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作 者:刘相华[1] 高琼[2] 苏晨[2] 胡贤磊[1] 支颍[1]
机构地区:[1]东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室,辽宁沈阳110004 [2]泛亚汽车技术中心有限公司,上海201201
出 处:《轧钢》2012年第3期1-7,共7页Steel Rolling
基 金:国家自然科学基金资助项目(钢铁研究联合基金)(50974039;51174249)
摘 要:在变厚度轧制典型产品TRB板和LP板节材效果日益引起人们重视的背景下,近年来变厚度轧制理论与技术得到了快速发展。本文提出了变厚度轧制过程中的力平衡微分方程(VGR-F方程)及质量守恒定律表述方式(VGR-S方程),为变厚度轧制的力学研究和运动学研究奠定了基础。国内外TRB板生产线的建成投产,推进了汽车轻量化进程,也为变厚度轧制研究提出了一系列新的课题。深入研究并解决这些问题,将推动变厚度轧制理论发展和技术进步,使该技术在节能减排中发挥出重要作用。Under the background of saving materials products such as TRB and LP attracting our more and more attention, recently the theory and application of Variable Gauge Rolling (VGR) is having a quick development. The recent research work on the differential equations of force equilibrium and the law of mass conservation for VGR leads to propose the VGR-F equation and the VGR-S equation, which provide a new base for further research on VGR. As the production line for TRB built up in domestic and abroad, a series new problena comes out, it will be not only playing an important role in the car lightweight, but also pushing a force for the roiling theory and application.
关 键 词:变厚度轧制 差厚板 VGR-F方程 VGR-S方程
分 类 号:TG335.5[金属学及工艺—金属压力加工]
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