炭质页岩崩解特性的试验研究  

作　　者：罗根传 付宏渊[2] 贺炜[2] 

机构地区：[1]广西交通投资集团有限公司,广西南宁530028 [2]长沙理工大学

出　　处：《中外公路》2012年第3期309-311,共3页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51078042;51078046;50974024);广西交通科技项目(编号:200995)

摘　　要：炭质页岩用于路基填筑前,应将其置于特定条件下进行预崩解,判定其崩解状态是确定施工工艺的关键之一。该文在宜州至河池高速公路的多个工点取新鲜炭质页岩试样及完全崩解试样进行室内试验分析,首先采用加热装置模拟日照条件及50℃烘干条件,对新鲜炭质页岩试样进行崩解试验,并对试样洒水模拟干湿循环条件;然后在试验过程中实测各个干湿循环周期条件下崩解残留物的颗粒级配情况,同时采用激光粒度仪对完全崩解试样进行粒度分析,以验证崩解试验结果;最后,引入分形理论,采用质量求解分维数方法对试验成果进行分析,由结果可知,宜州至河池高速公路沿线炭质页岩崩解基本完成时对应的分维数约为1.7,可以此作为炭质页岩预崩解完成的标志。

关 键 词：路基工程 炭质页岩 崩解 分形理论 

分 类 号：U455.49[建筑科学—桥梁与隧道工程]