电石灰粉煤灰改良滨海盐渍土做底基层填料可行性研究  

作　　者：李靖 

机构地区：[1]衡水龙翔公路工程勘察设计咨询有限公司,河北衡水053000

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2012年第6期98-100,110,共4页

摘　　要：滨海盐渍土作为一种特殊土,具有溶陷、盐胀、腐蚀等不良的工程特性,而滨海地区用盐渍土作路面底基层填料是滨海地区交通建设需要解决的关键技术问题之一。对不同配比的电石灰粉煤灰稳定土开展了液塑限试验、重型击实试验、无侧限抗压强度试验和水温稳定性试验,研究了电石灰粉煤灰掺量及掺入比(粉煤灰/电石灰)对稳定土无侧限抗压强度和抗冻融稳定性的影响。结果表明:(1)当掺入比不变时,随着电石灰粉煤灰掺量的增加,稳定土的无侧限抗压强度、抗冻融稳定性都有增长。(2)如果掺量不变,当电石灰掺量大于8%时,稳定土的无侧限抗压强度和冻融残留抗压强度比都随着着掺入比的增加先缓慢增加,在掺入比达到3∶1时近似达到最大,而后随着电石灰掺入量的减少而迅速减小。(3)配合比为8∶22∶70(电石灰∶粉煤灰∶素土)的稳定土7天龄期无侧限抗压强度在0.7MPa以上,冻融残留抗压强度比在0.7以上,可以作为高速公路底基层填料。

关 键 词：盐渍土 底基层 电石灰 粉煤灰 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]