国产环氧沥青桥面防水黏结材料路用性能研究  

作　　者：汪洁[1] 周彬[2] 陈拴发[1] 王剑 雷延峰 

机构地区：[1]长安大学材料科学与工程学院,西安市710064 [2]长安大学公路学院,西安市710064 [3]陕西省高速公路建设集团,西安市710054

出　　处：《公路》2012年第7期35-38,共4页Highway

基　　金：陕西省交通运输厅项目;项目编号09-03k

摘　　要：防水黏结层是桥面铺装结构中的薄弱层,环氧沥青以其优良的黏结、抗刺穿和防水性能在桥面防水黏结层中逐渐得到广泛应用。为了研究环氧沥青的防水黏结性能,试验研究了不同温度时环氧沥青防水黏结材料的力学性能和微观结构,并与SBS改性沥青进行对比。结果表明,SBS改性沥青最佳用量为2.0kg/m2,环氧沥青防水黏结材料最佳用量为1.0kg/m2,与SBS改性沥青相比,环氧沥青防水黏结材料具有良好的抗剪切破坏及层间黏结能力。

关 键 词：桥面铺装 防水黏结层 国产环氧沥青 SBS改性沥青 路用性能 

分 类 号：U443.33[建筑科学—桥梁与隧道工程]