单线半自动闭塞区段非正常情况下行车办法探讨  

作　　者：蓝志江[1] 

机构地区：[1]柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系,广西柳州545007

出　　处：《铁道运输与经济》2012年第7期21-25,共5页Railway Transport and Economy

基　　金：广西高等教育教学改革工程"十一五"立项项目(2009C158)

摘　　要：针对单线半自动闭塞区段目前普遍采用的设备情况,分析现行行车办法对运输安全和效率的影响,通过对设备特征和安全保障进行分析,提出在出站信号机故障、出站信号开放后轨道电路出现红光带或道岔定反位失去表示等非正常情况下,如其他设备正常,可以不改用电话闭塞法而使用原进路及原闭塞方式行车,同时改用黄色许可证作为列车占用区间的行车凭证。

关 键 词：铁路 半自动闭塞 行车办法 安全 

分 类 号：U292.4[交通运输工程—交通运输规划与管理] U284.42[交通运输工程—道路与铁道工程]