基于熵权模糊元分析的宝兰客运专线引入定西地区方案研究  

作　　者：张文婷[1] 张强锋[2] 

机构地区：[1]西南交通大学峨眉校区交通运输系,四川峨眉614202 [2]西南交通大学峨眉校区计算机系,四川峨眉614202

出　　处：《铁道运输与经济》2012年第7期42-45,共4页Railway Transport and Economy

摘　　要：为了在客运专线引入铁路地区站址方案的比选中,避免评价指标权重确定的主观性,通过建立熵权模糊元模型,引用海明贴近度的方法确定最优方案。以宝兰客运专线引入定西地区的3个方案比选为例,建立工程总投资、拆迁工程量、城市交通协调性等指标体系,对各指标计算熵权及海明贴近度,通过排序确定的最优方案与现场工程实际最优结果相一致。

关 键 词：客运专线 熵权模糊物元 海明贴近度 定西站 

分 类 号：C934[经济管理—管理学] U291.71[交通运输工程—交通运输规划与管理]