曳引系统部件的直优设计  

Direct and optimistic design for traction system's components

作　　者：谢丽蓉[1] 加玛力汗.库马什 陈志军[1] 谢意龙[1] 

机构地区：[1]新疆大学电气工程学院,乌鲁木齐830008

出　　处：《制造业自动化》2012年第15期98-101,共4页Manufacturing Automation

基　　金：新疆维吾尔自治区教育厅重点计划基金资助项目(XJEDU2010I07);新疆维吾尔自治区高等学校科研计划重点资助项目(XJEDU2010I16);新疆大学21世纪高等教育教学改革工程二期教育改革研究资助项目(XJU2008JGZ15);新疆维吾尔自治区<电力系统分析>精品课程的建设资助项目

摘　　要：利用曳引系统配置各部件和防滑判据的函数关系,可实现曳引配置总重量达到最小。针对理论计算值与实际选用值存在的差异,找寻相应的修正规律,得出符合实际选用值的曳引系统配置优化设计具体算法。实例证明,曳引系统部件直优设计方法的有效性和可行性。

关 键 词：曳引系统 防滑判据 直优设计 

分 类 号：TG857[金属学及工艺—公差测量技术]