基于GIS及单片机的车辆自适应交叉口不停车通行方法  

作　　者：王有东[1] 沙俊[1] 施人铜[1] 

机构地区：[1]东南大学信息科学与工程学院

出　　处：《信息系统工程》2012年第7期108-110,共3页

摘　　要：城市交叉口停车使得通行效率下降。因此,本文提出了城市交叉口不停车技术。在该技术中,本文通过使用其用存储在车载设备(核心单片机)中的算法处理,以给出建议车速。车辆以建议车速行驶,到达交叉口时正好处于绿灯相位,从而实现不停车通过交叉口,以提升通行效率。同时,本文通过用延误三角形进行宏观车辆延误定量分析,以及对微观车辆延误进行定性分析,验证延误采用该方法后延误相应变小。并通过C++仿真对路段通行效率的提升以及油耗的减少进行了分析和验证。

关 键 词：单片机 GIS 建议车速 通行效率分析 油耗分析 

分 类 号：TP368.1[自动化与计算机技术—计算机系统结构] U495[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]