哈尔滨地铁人防改建工程施工监测技术研究  

作　　者：段宝福[1] 翟成波[1] 李洪春[1] 翁现合[1] 

机构地区：[1]山东科技大学山东省土木工程防灾减灾重点实验室,山东青岛266590

出　　处：《铁道建筑》2012年第7期79-81,共3页Railway Engineering

摘　　要：哈尔滨地铁是国内纬度最高的地铁工程,工程的部分区间是利用既有"7381"人防隧道改建而成。本文根据该人防改建工程的监测成果,分析了影响施工安全的主要因素,并用等维新息GM(1,1)模型对风险源处地表变化趋势做了较准确的短期预测。研究结果表明:冻融现象对暗挖施工区间的建筑物沉降和隧道变形基本无影响,对地表沉降有一定的影响;隧道的扩挖施工使隧道围岩在短时期内变形速率增大,但很快趋于稳定;等维新息GM(1,1)模型用较少的参数和简洁的模型可反映隧道扩挖施工引起地表沉降的趋势和规律,适宜于工程实际问题的动态分析和趋势预报。

关 键 词：地铁隧道 冻土 监控量测 GM(1 1)模型 扩挖 

分 类 号：U213.3[交通运输工程—道路与铁道工程]