我国轨道车辆用抗侧滚扭杆装置的发展现状  

The Present Development Situation of Anti-roll Torsion Bar System for Rail Vehicles in China

作　　者：赵双阳[1] 刘建勋[2] 杨军[2] 刘文松[2] 吕士勇[2] 

机构地区：[1]湖南工业大学包装与材料工程学院,湖南株洲412007 [2]株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南株洲412007

出　　处：《机械工程师》2012年第8期92-95,共4页Mechanical Engineer

摘　　要：鉴于抗侧滚扭杆装置可提高车辆抗侧滚扭刚度并增大车辆的乘坐舒适度,文中综合阐述了目前我国抗侧滚扭杆装置的结构特点,描述了该装置的具体功能,同时对其中关键部件扭杆轴的材料选择以及其新型加工工艺进行了说明。Anti-roll torsion bar system can improve vehicle resist laleral stifeness and increase the ride comfort. This paper expounds Ihe structure features of anli-roll torsion bar system nowdays in China, describes the specific function of the system, in the meantime explains material selection and two processing technology of the critical component-the torsiou bar in system.

关 键 词：抗侧滚扭杆装置 扭杆轴 结构特点 

分 类 号：U260[机械工程—车辆工程]