多雨地区高速公路重载沥青路面的水损害探析  

作　　者：黄贤顺[1] 单凌志 

机构地区：[1]海南省公路勘察设计院 [2]中国公路工程咨询集团有限公司

出　　处：《交通世界》2012年第15期171-172,共2页Transpoworld

摘　　要：沥青路面水损害是沥青路面早期破坏的形式之一，尤其在我国南方地区显得尤为突出。沥青混合料在水的冲刷和渗透作用下．沥青与石料之间的粘附性能和粘结强度受到影响．此即沥青混合料的水稳定性问题。对于如今高速公路的车道渠化．重载、超载．载荷达到额定荷载2～3倍的现象严重，研究表明，在高速行车瞬间．重载轮荷作用时．可以产生相当大的动水压力，这将加剧沥青路面的水损害。

关 键 词：重载沥青路面 路面水损害 高速公路 多雨地区 沥青混合料 稳定性问题 早期破坏 南方地区 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]