检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:邓爽[1,2] 汝坤林[3] 赵鸿飞[1,2] 吴晓东[4] 顾仁德[1,2]
机构地区:[1]苏州出入境检验检疫局,江苏苏州215021 [2]中认英泰(苏州)检测技术有限公司,江苏苏州215104 [3]苏州大学化学电源研究所,江苏苏州215006 [4]中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所,江苏苏州215125
出 处:《电源技术》2012年第8期1093-1095,共3页Chinese Journal of Power Sources
基 金:江苏省自然科学基金项目(BK2009132)
摘 要:采用模拟电动汽车行驶过程中振动状态参数,对电动汽车用动力型LiFePO4电池组的电池模块进行了相关的振动以及电性能测试。对电池模块在模拟实车行驶状态和通常无振动状态下的工作电压平台、开路电压和循环寿命等实验数据进行对比分析,并进行了失效机理分析,探讨了外界振动环境对电动汽车用动力型LiFePO4电池组的电池模块的影响。结果表明由于电池模块在长期振动条件下工作,可能导致电池模块的不一致性扩大而带来安全隐患。According to the simulation of the electric vehicle’s vibration state during the traveling state,the different vibration and electrical performance tests were applied to the LiFePO4 power battery module of electric vehicles.In this paper,operation voltage platform,OCV and cyclic performance of battery module between vibration condition and normal non-vibration condition were contrasted and analyzed.The failure mechanism was analyzed and the effect of vibration on the LiFePO4 power battery module of electric vehicles was discussed.The results demonstrate that a long term effect of vibration may result in the inconsistencies among the battery modules,and bring new safety problems to the battery.
关 键 词:LIFEPO4 动力电池 电动汽车 振动 失效机理 安全
分 类 号:TM912[电气工程—电力电子与电力传动]
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