飞机起落架着陆仿真研究  

作　　者：王剑锋[1] 肖景新[1] 雷忠祥[1] 

机构地区：[1]空军航空大学

出　　处：《科技信息》2012年第26期147-147,148,共2页Science & Technology Information

摘　　要：本研究首先建立飞机机身有限元模型,此模型的模态和全机地面共振试验测得模态相吻合。然后研究起落架缓冲器受力,并编制程序,计算出相关的曲线,LMS仿真平台调用上述曲线对单个起落架进行仿真,在单个起落架仿真结果和落震试验结果吻合的基础上,对某型飞机进行刚性机身全机落震仿真研究。最后调用机身有限元模型进行柔性机身全机落震仿真研究,对刚性机身、柔性机身全机落震仿真结果进行对比,结果表明柔性机身全机着陆起落架载荷峰值比刚性机身载荷峰值降低,起落架功量图更为平缓。

关 键 词：LMS仿真 起落架落震 柔性机身 

分 类 号：V226[航空宇航科学与技术—飞行器设计]