四川盆地公路建设典型软基处治沉降过程模拟与分析  

作　　者：潘樾富[1] 陈鑫[2] 邢富强[1] 蒋关鲁[2] 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031 [2]西南交通大学土木工程学院

出　　处：《中外公路》2012年第4期43-47,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：在对四川盆地软基特性研究的基础上,选取达渝高速公路K26+283标段为典型工点,利用有限差分软件FLAC3D对该工点进行沉降模拟,并与现场监测数据进行对比,证明了采用FLAC3D模拟四川盆地公路软基沉降过程的可靠性。四川盆地公路建设应用最广泛且行之有效的软基处治措施是塑料排水板和碎石桩,为了比较这两种处治方法的处治效果,该文以达渝高速公路K26+283标段物理力学指标为基础,建立了路堤高度分别为15、20m的模型,模拟地基沉降过程,得出了这两种处治方法对这两种路堤高度的适应情况及工期分布情况。

关 键 词：软基 沉降 FLAC3D 塑料排水板 碎石桩 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]