GFRP-混凝土组合桥面简支板试验研究  

作　　者：郭诗惠[1] 郭涛[2] 张铟[1,2] 蔡春声[3] 

机构地区：[1]南阳理工学院,河南南阳473004 [2]清华大学结构工程与振动教育部重点实验室 [3]长沙理工大学

出　　处：《中外公路》2012年第4期99-105,共7页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:50978151,50828803)

摘　　要：介绍一种新型GFRP-混凝土组合桥面板的设计思路、设计过程以及进行的单跨简支板的抗弯试验研究情况。首先以GFRP-混凝土组合单跨简支板为研究对象,通过抗弯试验得到了一系列荷载-跨中挠度、荷载-跨中混凝土应变、荷载-纤维应变关系曲线。其次通过两种材料界面的滑移以及相应的对比分析,研究了GFRP-混凝土组合桥面板在改变混凝土强度等级和混凝土板厚等参数情况下,试验构件的受力性能变化情况。试验研究表明:GFRP-混凝土组合桥面板在正常使用阶段,能够充分发挥两种材料各自的优势,组合效果良好;相对于传统的钢筋混凝土桥面板和全GFRP桥面板,GFRP-混凝土组合桥面板在承载力、刚度和延性方面,都表现出其优越和独特的受力特点。

关 键 词：GFRP-混凝土组合桥面板 抗弯试验 混凝土强度等级 极限承载力 

分 类 号：U446.1[建筑科学—桥梁与隧道工程]