新型改性水泥砂浆抗渗和耐磨性能试验研究  

作　　者：王兴培[1] 杨帆[2] 李荣鑫[1] 彭妙娟[1] 

机构地区：[1]上海大学土木工程系,上海市200072 [2]北京市交通委员会路政局通州公路分局

出　　处：《中外公路》2012年第4期259-262,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:11026263);上海大学研究生创新基金项目(编号:SHUCX112342)

摘　　要：路面裂缝修复材料的耐久性决定着修复后路面的使用寿命。该文通过在水泥砂浆中加入水性环氧树脂和水性环氧树脂固化剂得到一种新型改性水泥砂浆修复材料,通过一系列的室内试验,考虑了在不同聚灰比和水灰比情况下,新型改性水泥砂浆的抗渗性和耐磨性。试验对比结果表明:该新型改性水泥砂浆的抗渗和耐磨性能均明显优于普通水泥砂浆,改性水泥砂浆的抗渗等级为P10,改性水泥砂浆的耐磨性能在聚灰比为30%时,磨损率比普通水泥砂浆降低85.9%。说明该新型改性水泥砂浆抗渗和耐磨性能优良,是一种有效的裂缝修补材料。

关 键 词：道路工程 改性水泥砂浆 水泥混凝土路面 裂缝 抗渗性 耐磨性 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]