温度与荷载耦合作用下大粒径沥青碎石下面层厚度设计  

Design Method of Height of Base Course of LSM Under Effect of Temperature and Load Coupling

作　　者：童申家[1] 李惠霞[1,2] 

机构地区：[1]西安建筑科技大学,西安市710055 [2]河南城建学院交通工程系,平顶山市467000

出　　处：《公路》2012年第9期42-45,共4页Highway

基　　金：内蒙古自治区交通科技基金项目;项目编号2010376

摘　　要：首先计算路表温度不同时路面结构的温度场,然后根据温度场的分布规律计算路面每一结构层在温度场下材料的回弹模量值,进而对沥青混凝土路面进行力学计算。根据计算结果分析在温度和荷载耦合作用下大粒径沥青碎石下面层厚度不同时路面各结构层的力学行为,并结合路面层厚度与最大公称粒径之间关系的要求,推荐合理的大粒径沥青碎石下面层厚度。This paper is about mechanical calculation on asphalt pavement after calculating the temper- ature field in the pavement structure with the different pavement temperature and the rebound modulus of the material of every layer. According to the results the mechanical properties of every pavement layer can be analyzed under the effect of temperature and load coupling when the height of LSM （Large-Stone As- phalt Mixes） is different. Combined the properties with the demand of structure and the relationship of the layer and maximum nominal diameter, the resonable height of the LSM is recommend.

关 键 词：大粒径沥青碎石 下面层 耦合 力学计算 厚度 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]