检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]哈尔滨理工大学自动化学院
出 处:《新材料产业》2012年第9期75-78,共4页Advanced Materials Industry
摘 要:动力电池,作为供电系统中的一部分,在整个电动汽车系统中起着决定性的作用。电动汽车动力电池性能的差异性,是影响电池组使用寿命的重要因素。由于动力电池组是串联充放电的,电流相同,假如电池单体容量动态一致性已经做到很好,那么,电池组的不均匀性就只能是自放电差异性引起的。因此,电池自放电测试技术的突破,对单体电池、电池组、电动汽车的发展都具有重要意义。
关 键 词:动力电池组 放电测量 新技术 应用 原理 电动汽车 单体电池 供电系统
分 类 号:TM912[电气工程—电力电子与电力传动] U463.633[机械工程—车辆工程]
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