站坪合理坡度的计算机模拟  

Simulating the Rational Gradient of the Station Site by Using Computer

作　　者：赵华[1] 张觉印[1] 

机构地区：[1]铁道部科学研究院运经所,北京100081

出　　处：《铁道运输与经济》2000年第5期26-28,共3页Railway Transport and Economy

摘　　要：根据试验测得的数据 ,针对不同车辆组合、不同风速、不同坡度进行了车辆溜逸概率的计算机模拟 ,提出了各种车辆数的车组在无风条件下不发生溜逸的临界坡度值。The factors that influence the gradient of station site are analyzed.On the basis of experiment data,and in view of different wagon combination,different wind speed and different gradient,the corresponding rolling possibilities are simulated by computer.The Critical gradients for the various combination of wagons not to rolling under the condition of no wind are given.So it is helpful to production safety at station.

关 键 词：计算机模拟 合理站坪坡度 防溜 铁路车站 

分 类 号：U212.34[交通运输工程—道路与铁道工程]