排队模型在交通指挥灯中的应用  

作　　者：许晨[1] 徐多[1] 赵桓锋[1] 

机构地区：[1]华北电力大学,河北保定071000

出　　处：《科技视界》2012年第23期127-128,共2页Science & Technology Vision

摘　　要：在上下班高峰期,道路上难免会出现堵车问题,这时通过红绿灯可增加道路通过能力。本文利用数学排队模型,探究红绿灯亮灭时间,使其能充分发挥红绿灯对车道的调控作用,又保证车道即使在上下班高峰期也能有比较理想的通行能力,最终达到减缓交通压力减少堵车的效果。

关 键 词：泊松分布 排队模型 亮灯时序 

分 类 号：U491.51[交通运输工程—交通运输规划与管理]