钢筋混凝土T型梁桥U型粘钢加固静力特性分析  

作　　者：吴娟娟 

机构地区：[1]泉州市公路局,泉州360000

出　　处：《福建交通科技》2012年第3期63-66,共4页

摘　　要：介绍了泉州市洪濑镇洪濑新桥U型粘钢加固设计和加固改造的基本情况，通过汽车荷栽试验分析了该桥加固前后静力特性。结果表明：经过粘钢加固之后，总体刚度和强度得到了显著提高，其中跨中最大挠度降低了20％，跨中应变降低幅度为18%-42％之间，极限承载力提高了11．9％。

关 键 词：钢筋混凝土T型粱桥 U型粘钢加固 挠度 应变 极限承栽力 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程] U445.72[交通运输工程—道路与铁道工程]