麦弗逊前悬架的运动学仿真与结构优化  

作　　者：杨超云[1] 诸葛晓宇[1] 万茂林[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学汽车工程学院现代汽车零部件技术湖北省重点实验室

出　　处：《轻型汽车技术》2012年第10期7-9,17,共4页Light Vehicles

摘　　要：应用Adams/Car建立了某微型纯电动汽车的麦弗逊前悬架精确模型,对模型执行双侧车轮同向跳动的仿真,通过分析悬架定位参数及轮距随车轮跳动的变化情况,找出了引起轮胎过度磨损的主要原因;并在Adams/Insight中对这些不合理的几何参数进行优化。结果表明,通过优化关键点坐标,提高了悬架性能,为悬架的设计制造提供理论依据。

关 键 词：ADAMS/CAR 麦弗逊悬架 运动学仿真 优化 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]