模态综合技术在多外挂飞机模型中的应用  

作　　者：李晓东 刘小川 李智劳 

机构地区：[1]中航工业飞机强度研究所二室,西安

出　　处：《结构强度研究》2012年第3期21-24,共4页Structure and Strength Research

基　　金：基金项目：航空科学基金资助项目（2009ZD23007）

摘　　要：本文以多外挂飞机模型为例，探索基于模态综合技术，即利用无外挂飞机的试验模态数据，和经试验验证的外挂有限元模态数据的模态综合，获得带外挂飞机不同组合状态的固有振动特性。本项目的研究成果可以在飞机挂载方案改变时，快速的对挂载飞机的振动特性进行预计，确保挂载飞机动力学特性满足设计要求。并可在试验现场，根据快速预计的结果指导GVT试验，以便缩短试验周期、提高试验质量。因此具有一定的工程应用价值。

关 键 词：模态综合 动态子结构法 模型修正 GVT(地面振动试验) 

分 类 号：V232[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]