4250TEU集装箱船“XCQ”轮浪损事故分析  

作　　者：庞海臣 

机构地区：[1]中海集装箱运输股份有限公司

出　　处：《航海技术》2012年第5期6-9,共4页Marine Technology

摘　　要："XCQ"轮第0187航次航行于北太平洋高纬度洋区时遭遇大风浪,该船船型瘦长、干舷较低的结构特点,在大风浪中极易拍底和甲板上浪,继而造成船舶、货物的严重浪损。此文分析了北太平洋温带气旋的发展规律,该船型主机动力特性和船体受力,以及在大风浪中船体浪损的原因,并就遭遇恶劣天气海况下的操纵问题作了探讨。

关 键 词：浪损事故 主机动力特征 船体强度 船舶操纵 集装箱系固 

分 类 号：U698.6[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]