齿面接触疲劳点蚀的产生机理  

作　　者：李钝[1] 姜海翔[2] 文圣香[2] 

机构地区：[1]武汉大学动力与机械学院,湖北武汉430072 [2]荆楚理工学院机械工程学院,湖北荆门448000

出　　处：《荆楚理工学院学报》2012年第4期14-17,共4页Journal of Jingchu University of Technology

摘　　要：文章根据齿轮传动中齿面间的相对滑动原理,分析了齿面裂纹方向的形成,同时对浸满润滑油的裂纹在齿廓曲面相对滚动作用下形成高压油腔、引起裂纹逐步扩张与剥落的过程进行了深入分析,从而全面地阐释了齿面接触疲劳点蚀的产生机理。

关 键 词：齿轮传动 齿轮啮合 接触疲劳 点蚀 失效 

分 类 号：TH111[机械工程—机械设计及理论]