体外预应力桥梁转向部位的局部应力分析  

作　　者：费小申 陈可[2] 

机构地区：[1]贵州省交通科学研究院有限责任公司,贵州贵阳550008 [2]交通运输部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2012年第8期238-241,共4页

摘　　要：本文应用ANSYS软件建立了体外预应力肋式转向部位的精细化模型,采用solid65单元模拟转向块和附近梁段混凝土,link8单元模拟预应力管道周围环向钢筋,孔道壁压力荷载等效预应力索的转向力。转向块的应力分析结果表明:肋式转向块主要通过孔道上部混凝土的受压和受剪抵抗预应力转向力的作用效应,孔道下部混凝土的拉应力较小;肋式转向块孔道上方受压部分厚度可适当优化,达到充分发挥混凝土的材料性能;肋式转向块最大压应力位置在靠近腹板的体外束孔道上缘,在距离预应力孔道3倍直径处,混凝土压应力已基本分布均匀。

关 键 词：桥梁工程 体外预应力 转向部位 力学性能 有限元仿真 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]