检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]长安大学地质工程与测绘学院,陕西西安710054
出 处:《公路交通科技(应用技术版)》2012年第9期186-189,201,共5页
基 金:交通运输部西部交通建设科技项目(2009318 000095)
摘 要:强震后,处于震区的公路绝大多数边坡稳定性都较差,容易发生崩塌,这主要是受到边坡震裂岩体结构面的影响。岩质边坡中发育3种结构面:原生结构面、次生结构面和构造结构面,其中构造结构面占主导地位,即控崩结构面决定崩塌灾害是否发生。在地震力的影响下,运用赤平投影图解法分析了震后公路边坡一组或多组结构面与边坡临空面之间的关系,从而确定了控崩结构面。在此基础上,通过重点分析控崩结构面与边坡临空面的空间关系,得到了震后公路边坡崩塌三种类型的判据:滑移式、倾倒式和坠落式,并将其应用于汶川地震后映秀-卧龙公路沿线边坡发育的典型崩塌中,得出的崩塌类型与实际相符。
关 键 词:赤平投影 控崩结构面 滑移式崩塌 倾倒式崩塌 坠落式崩塌
分 类 号:U41[交通运输工程—道路与铁道工程]
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