自适应帧长高级在轨系统帧同步方案仿真研究  

Simulation and Research of Frame Synchronization Scheme for Adaptive Frame Length AOS

作　　者：毕明雪[1,2] 潘成胜[3] 田野 

机构地区：[1]南京理工大学自动化学院,江苏南京210094 [2]沈阳理工大学装备工程学院,辽宁沈阳110159 [3]大连大学信息工程学院,辽宁大连116622

出　　处：《信息与控制》2012年第4期446-453,共8页Information and Control

基　　金：国家自然科学基金资助项目(60802031;61101116);轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)开放课题资助项目(RCS2009K008)

摘　　要：以提高自适应帧长高级在轨系统(AOS)的帧同步性能为目的,提出一种综合考虑与信道误码有关的虚漏概率和与附加同步标记(ASM)码型有关的虚警概率来实现帧同步的综合帧同步方案.分析推导并仿真验证了综合帧同步性能公式,得出相应的帧同步仿真参数.最后,对综合帧同步方案和已有的基本帧同步方案的帧同步性能进行仿真比较.结果表明,综合帧同步方案的帧同步性能明显优于基本帧同步方案.In order to improve the performance of frame synchronization in adaptive frame length advanced orbiting system （AOS）, a scheme of synthetical frame synchronization is proposed. In this synthetical scheme, the probability of false loss relating to the bit error rate and the probability of false alarm relating to the model of attached sync maker （ASM） are considered synthetically. Then the performance formulas of synthetical frame synchronization are given and analyzed to obtain the relevant frame synchronization parameters. At last, the performances of the synthetical frame synchronization scheme and the basic frame synchronization scheme are simulated and compared. The results show that performance of the synthetical frame synchronization scheme precedes the basic frame synchronization scheme markedly.

关 键 词：高级在轨系统 虚漏概率 虚警概率 帧同步 帧失步 

分 类 号：TN919[电子电信—通信与信息系统]