新能源汽车电池膜材料服役性能与使用寿命研究进展  

作　　者：李永[1,2] 宋健[2] 杨捷[3] 

机构地区：[1]北京理工大学宇航学院飞行器动力学与控制教育部重点实验室,北京100081 [2]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 [3]北京航空航天大学经济管理学院,北京100191

出　　处：《科学通报》2012年第27期2599-2606,共8页Chinese Science Bulletin

基　　金：国家自然科学基金(10972037);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF11071)资助

摘　　要：新能源汽车电池膜材料目前广泛应用于混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车等新能源汽车,电池膜主要分燃料电池膜(发电装置)和动力蓄电池膜(充放电装置)两类.随着电池膜材料工艺和技术的迅猛发展,迫切需要研究膜材料的服役性能和使用寿命.本文介绍了近年来质子交换膜材料、锂电池隔膜材料和镍氢电池隔膜材料的研究进展,结合本实验室的研究工作,着重介绍了汽车电池膜材料的服役性能和使用寿命的影响因素及控制策略,讨论了新能源汽车电池膜材料的未来发展方向.

关 键 词：新能源汽车 电池膜材料 服役性能 使用寿命 

分 类 号：TM910.4[电气工程—电力电子与电力传动]