偏心车铣削技术在航空发动机机匣加工中的应用  

The application of eccentricity turning-milling technology in aero-engine casing machining

作　　者：俸跃伟[1] 纪俐[2] 郝长明[3] 赵明[1] 姚惠[1] 

机构地区：[1]沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,沈阳110043 [2]沈阳航空航天大学机电工程学院,沈阳110136 [3]沈阳发动机设计研究所科技发展部,沈阳110015

出　　处：《沈阳航空航天大学学报》2012年第4期39-41,共3页Journal of Shenyang Aerospace University

摘　　要：航空发动机机匣零件的外型面主要采用车铣削的方法加工,传统加工方法中刀具的轴线通过零件的回转中心,容易导致切削状态不好和加工应力较大的问题。研究采用刀具偏心切削的加工方式,可以比较有效避免刀具零转速点接触零件,从而改善加工质量,提高加工效率。The outside surface of the aero-engine casing is primarily machined by turning-milling method. Conventionally, the tool axis intersects with the axis of the part, leading to bad cutting state and bigger ma-chining stress. This paper discusses an eccentricity machining method, which can eliminate the contact of the zero-velocity point with the part, so as to improve the machining quality and efficiency.

关 键 词：发动机机匣 加工 车铣 偏心车铣 

分 类 号：TH161[机械工程—机械制造及自动化]