高铁开通后对走廊内公路运输的影响  

Impact on Highway Transportation in Aisle after High-Speed Rail Development

作　　者：方健红 王丽[2] 王元庆[2] 

机构地区：[1]浙江公路水运工程咨询公司,浙江杭州310004 [2]长安大学,陕西西安710064

出　　处：《交通标准化》2012年第20期56-58,共3页Communications Standardization

基　　金：国家自然科学基金项目51178055-E0807;澳大利亚自然与社会协会项目ARCP-2010-15NMY-HAN;交通运输部科技项目20113182211210

摘　　要：分析高铁和高速走廊出行者特征及交通流特征,可以为制定合理的高铁及高速班车票价、高速公路收费,构建各方式互补、结构合理的城市间出行市场提供依据,为中国其他将要建设高铁或准备提高高铁服务品质的城市提供参考。This paper analyzes the characteristics of the traveler and traffic flow about the high-speed rail and high-speed corridor,which can help transportation authorities in China and elsewhere establish a reasonable pricing structure between expressway tolls and HSR user charges.

关 键 词：高速铁路 RP调查 出行者行为 

分 类 号：U212.1[交通运输工程—道路与铁道工程]