检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:杜普丽
机构地区:[1]黑龙江省牡丹江市农业机械化培训学校
出 处:《农机使用与维修》2012年第5期57-57,共1页Agricultural Machinery Using & Maintenance
摘 要:柴油机的排气颜色与其故障有着很多的联系,正常负荷下烟色为无色或淡灰色,短期大负荷也仅能为深灰色,当柴油机排烟为黑色、蓝色和白色时则认为烟色不正常。关于柴油机冒黑烟和冒蓝烟的故障,过去多有论述,本文着重谈谈柴油机冒白烟的问题。柴油机冒白烟的主要原因是:机器温度低,喷人气缸中的柴油有相当一部分没有燃烧,又没有碳化,柴油的白色喷雾原封不动地被排出,因此,排气呈白色。柴油机在冬季启动时常见到冒白烟。把冒白烟和冒黑烟作一比较,它们两者的共同点都是柴油燃烧不充分,但是机器的温度不同,燃烧后的生成物也不同。机器温度高,则废气中夹杂着柴油的碳化颗粒,冒黑烟;机器的温度低,则废气中夹杂着柴油的白色喷雾,冒白烟。特殊情况时,柴油中含水没有被滤除或缸盖、缸体、缸套有裂纹、缸垫翘曲,有水窜入燃烧室,也会使柴油机冒白烟。归纳起来,柴油机冒白烟可以分为3种类型,一是排气管冒白烟,二是曲轴箱冒白烟,三是导线冒白烟。现分述如下。1.排气管冒白烟一台技术状态良好的柴油机在运转时,其排气管仅仅冒出无色或者淡灰色的烟雾,一般不会冒黑烟、蓝烟和白烟。从总体上说,柴油机排放白烟,说明气缸内燃料燃烧不完全。具体原因有以下几方面:燃油中有水分、气缸垫损坏、过量的燃油进入气缸没有燃烧、冷却液进入燃烧室、柴油机供油时间过迟。
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:3.141.164.124