D-InSAR技术用于采空区上方桥梁沉陷监测的研究  

Study on D-InSAR Technology Applied to Monitoring and Measuring Subsidence of Surface Ground Bridge Above Mining Goaf

作　　者：陈炳乾[1,2] 姜敏[3] 任耀[4] 邓喀中[1,2] 

机构地区：[1]中国矿业大学环境与测绘学院,江苏徐州221116 [2]中国矿业大学江苏省资源环境信息工程重点实验室,江苏徐州221116 [3]山东科技大学测绘科学与工程学院,山东青岛266510 [4]河南理工大学能源科学与工程学院,河南焦作454000

出　　处：《煤炭工程》2012年第10期107-110,共4页Coal Engineering

基　　金：国家自然科学基金(41071273);高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20090095110002);山东科技大学研究生创新基金(YCA120204)

摘　　要：文章介绍了D-InSAR技术原理,利用日本的ALOS PALSAR卫星数据,运用二轨差分方法对江苏省境内大刘煤矿采空区上方附近的大桥进行了沉陷监测,获取了2007年到2009年该大桥的沉降情况,测量结果与实测水准数据结果吻合,证明了该技术在矿山开采桥梁监测应用中的可行性。The paper introduced the principle of the D-InSAR technology.The ALOS PALSAR satellite data of Japan and the two tracking differential method were applied to the subsidence monitoring and measuring on a bridge above the mining goaf of a coal mine in Jiangsu Province.The subsidence conditions of the bridge from 2007 to 2009 were obtained.The measuring results and the actual level data results were well fitted and could show the feasibility of the technology applied to the bridge monitoring and measuring above the mining goaf.

关 键 词：合成孔径雷达差分干涉测量 沉陷监测 二轨法 

分 类 号：TD325.2[矿业工程—矿井建设] P258[天文地球—测绘科学与技术]