改良粉煤灰混合料的工程力学性质  

作　　者：习旺 

机构地区：[1]张家口公路工程管理处

出　　处：《交通世界》2012年第19期128-129,共2页Transpoworld

摘　　要：粉煤灰作为路基填料其自重较一般土体小1/3左右。在公路建设中,减小地基沉降方面,其优点是明显的。然而,普通松散的粉煤灰粘聚力c一般较小,压实后虽有明显的增长,仍为散体材料,一般情况下其抗剪强度低,稳定性差,

关 键 词：粉煤灰混合料 工程力学性质 改良 路基填料 公路建设 地基沉降 散体材料 抗剪强度 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]