浅析柴油机发动机功率下降的原因  

作　　者：何建军 

机构地区：[1]镇江市农业委员会

出　　处：《农业装备技术》2012年第5期37-37,共1页Agricultural Equipment & Technology

摘　　要：发动机动力性故障是一种常见的多发性故障,总的特征是发动机功率下降,往往还伴随着发动机排烟的烟色不良、温度偏高、运转不稳和启动困难等现象。造成柴油机功率下降的主要原因及其排除方法如下所述。1供油量不足或不均匀原因：油箱通气孔堵塞,油管碰瘪、堵塞,软管扭曲、折弯,输油泵进油滤网堵塞,柴油滤清器滤芯堵塞；油管破裂，接头松动及衬垫密封不严而漏油、进空气；燃油中有水；输油泵工作不良，供油不足；喷油泵工作不良，供油不足或不均匀；供油拉杆的调整后限位不当。排除方法：沿油路按“由外到内”的顺序逐个检查。通过手油泵泵油状态检查有无漏油、进气和堵塞的情况以及是否有水。若油中含水，则排气管冒白烟且发动机运转不稳。若上述故障因素均已排除，而故障仍在低压油路，则需检修输油泵。若故障不在低压油路，则需检查喷油泵。一般情况下，可将其侧盖卸下，检查是否有柱塞弹簧卡住或柱塞被咬紧的情况；来回扳动操纵臂，检查调节齿环是否因与衬套配合过紧而咬住，致使油门拉不到底；检查调节齿环的禁锢螺钉是否松脱。依据调节臂的型式，检查相关配合是否松旷。准确的喷油量与压力的测定要在试验台上进行，加上必要的拆检，确定故障部位后再进行修复。

关 键 词：柴油机发动机 功率下降 原因 多发性故障 通气孔堵塞 状态检查 低压油路 运转不稳 

分 类 号：S218.5[农业科学—农业机械化工程]