地方税税率制定机制效率分析——基于2007年省级政府车船税税率选择的研究  

作　　者：崔威[1] 王志远[2] 

机构地区：[1]中国政法大学比较法学研究院 [2]美国纽约州立大学宾厄姆顿分校政治系

出　　处：《税务研究》2012年第11期54-59,共6页

基　　金：斯纳安企业管理咨询有限公司(C&A Advisors)"中国税法"研究基金资助

摘　　要：在理论上和西方实践中,房产税的优势来自于其为地方税,税率可由决定地方公共支出的基层政府控制。但尽管房产税等地方税财政收入已全部归属于省级以下政府预算,我国地方税税率制定权不能下放到省级以下。这意味着房产税税率制定会由于立法权过于集中而失去效率。本文通过对2007年各省制定车船税税率行为的实证分析验证这一风险确实存在。除非出现制度创新(如省级政府在某省内采取不同税率),传统公共财政理论难以为在中国实施房产税提供政策依据。

关 键 词：房产税 车船税 地方税 省级政府税收政策 

分 类 号：F812.42[经济管理—财政学]