检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:陈兵[1] 廖光明[1] 王遂泸[2] 龚铖[2] 陈思孝[3]
机构地区:[1]四川大学建筑与环境学院,四川成都610065 [2]四川蜀渝石油建筑安装工程有限公司,四川成都610017 [3]中国中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究二院,四川成都610031
出 处:《铁道建筑》2012年第10期11-14,共4页Railway Engineering
基 金:铁道部科技研究开发计划项目(2007G032)
摘 要:结构参数和地震激励的随机性是桥梁抗震分析中较为重要的问题。对于具有随机参数的大跨度桥梁的随机地震响应,可按局部平均理论和空间杆系分离随机场模型来离散和建立有限元模型,并利用矩阵正交化技术减少计算量,然后求解随机有限元零阶、一阶和二阶递推方程组,即可求出具有二阶精度的均值和具有一阶精度方差的结构响应。运用程序开发工具C++Builder编制了相应的计算程序,用Monte Carlo方法检验了程序的有效性和正确性,并计算了具有随机参数的高墩大跨连续刚构桥梁在随机地震激励下的动力响应。
分 类 号:U422.55[交通运输工程—道路与铁道工程]
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