钢桁梁桥上无缝线路空间耦合模型研究  

作　　者：曲村[1] 高亮[1] 蔡小培[1] 车宏军 

机构地区：[1]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 [2]沈阳中铁交通设计咨询有限公司,辽宁沈阳110013

出　　处：《铁道建筑》2012年第10期124-127,共4页Railway Engineering

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2011G014-D);国家自然科学基金资助项目(51108025);高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20110009120019)

摘　　要：由于钢桁梁桥的桥梁结构和桥上无缝线路的轨道结构具有特殊性,不能使用简单的桥上无缝线路计算模型,为了更好地分析其受力与变形,以某8×33.7 m栓焊简支桁梁桥上无缝线路为例,采用ANSYS有限元软件建立了桥上无缝线路空间耦合模型。该模型充分考虑了钢桁梁桥纵梁、横梁、桁杆、桥墩和无缝线路钢轨、扣件、轨枕等的细部结构,及各部件对整体力学特性的影响,可以计算钢轨及桥墩在温度荷载和车辆荷载作用下所产生的附加力,也可以对梁缝纵向变化量、钢轨横向变形、桥梁竖向挠度等进行计算。

关 键 词：钢桁梁桥 桥上无缝线路 空间耦合模型 

分 类 号：U448.211[建筑科学—桥梁与隧道工程]