大掺量废旧沥青混凝土水泥稳定碎石的试验研究  

作　　者：李宏波[1,2] 刘占江[1] 邹媛媛[1] 李亮[1] 

机构地区：[1]宁夏大学土木与水利工程学院,宁夏银川750021 [2]宁夏节水灌溉与水资源调控工程技术研究中心,宁夏银川750021

出　　处：《铁道建筑》2012年第10期147-149,共3页Railway Engineering

基　　金：宁夏大学科学研究基金资助项目(ZR1115)

摘　　要：我国每年公路废旧沥青路面材料废弃量非常可观,为了道路建设可持续发展,一般对废旧沥青混凝土进行路面再生利用,但造价高、工艺复杂。如果能将废旧沥青混凝土作为道路半刚性水稳碎石,则工艺简单、造价低廉。文中对废旧沥青混凝土进行了破碎筛分试验分析和水稳碎石集料配比设计,并对废旧沥青混凝土水稳碎石进行了9组不同配比的无侧限抗压强度试验研究。结果表明:大掺量废旧沥青混凝土水稳碎石在强度上可以满足高速公路的底基层和其他公路基层、底基层强度要求,可为废旧沥青混凝土的循环利用提供借鉴。

关 键 词：废旧沥青混凝土 半刚性水稳碎石 无侧限抗压强度 基层 

分 类 号：TU411.7[建筑科学—岩土工程]