湿式多片离合器的热弹性失稳分析  

An Analysis on the Thermoelastic Instability of Wet Multi-disc Clutch

作　　者：邓涛[1] 胡丰宾[2] 孙冬野[3] 

机构地区：[1]重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆400074 [2]北汽福田汽车工程研究院商用车动力总成工程中心,北京102206 [3]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400030

出　　处：《汽车工程》2012年第10期918-922,共5页Automotive Engineering

基　　金：国家"863"高技术研究发展计划项目(2006AA110111);重庆市教委科学技术研究项目(KJ120421)资助

摘　　要：基于湿式多片离合器实际结构和约束条件,应用ANSYS/LS-DYNA进行离合器摩擦副滑动摩擦阶段的瞬态热-结构耦合仿真,以分析对偶钢盘上的热点分布形式,比较不同厚度和不同环面宽度下,对偶钢盘表面的温度分布情况。最后用一个实例分析了对偶钢盘的尺寸对其热弹性失稳现象的影响。Based on the real structure and constraint condition of wet multi-disc clutch, a transient thermal-structure coupling simulation of the clutch at its slipping phase is conducted with ANSYS/LS-DYNA to analyze the hot spot distribution on steel discs and compare the surface temperature distribution of steel discs with different thicknesses and surface widths. Finally, the effects of the dimension of steel disc on thermoelastic instability phe-nomenon are analyzed with a real example.

关 键 词：离合器 热弹性失稳 热应力 温度场 翘曲 

分 类 号：U463.211[机械工程—车辆工程]