A356.2铝合金轮毂拉伸性能及断口分析  

作　　者：宫林松 童胜坤 唐良文 尚淑珍[2] 

机构地区：[1]万丰奥威汽轮股份有限公司 [2]华东理工大学承压系统安全科学教育部重点实验室

出　　处：《汽车工艺与材料》2012年第10期42-46,共5页Automobile Technology & Material

摘　　要：对低压铸造A356.2铝合金轮毂不同位置取样,进行微观组织和拉伸性能测试,通过对二次枝晶臂间距、强度、塑性、断口形貌及微区成分等进行分析,研究影响轮毂性能的因素。结果表明,凝固顺序对轮毂组织和性能影响显著,上、下轮缘和轮辐依次凝固而二次枝晶臂间距逐渐增加,上、下轮缘强度和塑性指标均高于轮辐,其中轮辐的抗拉强度下降最为明显,这主要与其伸长率较低相关,而伸长率受合金内部缺陷的影响。断口表面观察到准解理平面及韧窝形貌,说明断裂方式是韧脆混合型断裂。拉伸断口的表面分布着杂质和孔洞等缺陷,经能谱分析断口表面存在由浇注过程带入的渣滓、氧化膜而引入的C和O元素。

关 键 词：铝合金轮毂 拉伸性能 断口形貌 

分 类 号：U463.343.04[机械工程—车辆工程]