检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:迦南[1]
机构地区:[1]《物流与供应链》编辑部
出 处:《物流与供应链》2012年第11期16-16,共1页
摘 要:深圳将于今年11月1日在交通运输业和部分现代服务业实施营业税改征增值税试点,之前不少物流企业对本次税改有可能导致税收不降反升的局面表示非常担忧。近日,在试点工作动员会上,市长许勤要求相关部门按照“改革试点行业总体税负不增加或略有下降,基本消除重复征税”的原则,在试点工作正式实施前出台实施过渡性财政政策,对少部分企业短期内因试点可能增加的税收负担给予政策扶持。“扶持政策如同一场及时雨”从上海市开展试点的情况看,90%左右的试点企业税负减轻,充分显示“营改增”对扶持中小微企业发展、稳定经济增长的积极作用。从深圳测算情况看,试点企业约6万户,预计可直接减轻企业税负30—50亿元,对企业总体而言是“雪中送炭”的好政策。此前,记者从市物流协会了解到,“营改增”实施后,交通物流企业则面临税收不降反升的情况。协会秘书长郑艳玲曾表示,如果财政补贴不到位,深圳几万家中小物流企业将面临生存危机。在试点动员会后,郑艳玲表示,市政府能如此迅速地出台财政扶持政策,对于深圳几万家物流运输企业来说,就如同一场及时雨,将帮助它们渡过难关。
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