用正交试验法获得道路冷再生材料研究数据  

作　　者：白岩 

机构地区：[1]秦皇岛市公路工程质量监督站

出　　处：《交通世界》2012年第21期58-59,共2页Transpoworld

摘　　要：正交试验主要是以灰土含量作为试验的主要控制因素进行掺配，并以其比例混合料的筛分结果作为施工参考值，进行冷再生材料的配比设计试验．确定最佳的配比，再对最佳配比的冷再生材料路面结构设计参数及指标进行测定，期望从试验的结果中得到灰土的最大掺配比例。

关 键 词：正交试验法 冷再生材料 道路 结构设计参数 最佳配比 掺配比例 控制因素 设计试验 

分 类 号：U412.24[交通运输工程—道路与铁道工程]