航空弧齿锥齿轮铣削加工残余应力分析  

Analysis of Milling Processing Residual Stress of Aviation Spiral Bevel Gear

作　　者：王延忠[1] 吴林峰[1] 陈燕燕[1] 唐文[1] 吕庆军[2] 戈红霞[2] 张祖智[2] 

机构地区：[1]北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京100191 [2]中国北方车辆研究所,北京100072

出　　处：《机械传动》2012年第11期82-85,共4页Journal of Mechanical Transmission

基　　金：装备预研基金;航空科学基金(20100451008);航空科学基金(20110451004);车辆传动重点实验室基金资助

摘　　要：在调研现有文献资料基础上,分析了弧齿锥齿轮铣削加工残余应力产生的原因,建立了基于实际尺寸的三维齿坯以及铣刀的局部结构模型,将数控弧齿锥齿轮铣齿机的各轴运动转化为铣刀与齿坯的相对位置调整。通过正交方案,改变铣削加工工艺参数的组合方式,运用ABAQUS有限元软件分析不同工艺参数对弧齿锥齿轮表面残余应力性质、大小以及分布的影响规律。最后,给出了在提高航空弧齿锥齿轮加工效率以及质量时优先考虑的因素,对加工航空弧齿锥齿轮加工优化技术具有一定的参考意义。The reason of producing residual stress in milling processing of spiral bevel gear by investigating lots of existed literatures is analyzed, and part of three - dimensional model of gear blank and milling tool based on real size is established. The motion of the CNC axes is transformed into the relative position adjustment between the gear blank and the milling cutter. By orthogonal design and changing the ways of milling processing parameters, the influ- ence discipline of different processing parameter to the spiral bevel gear＇ s residual stress is analyzed by the ABAQUS. A new way of improving the quality and increasing the life span of spiral bevel gear by improving the processing parameter is raised, and it will contribute to the machining optimization technology of spiral bevel gear.

关 键 词：弧齿锥齿轮 铣削加工工艺 有限元 残余应力 

分 类 号：V261.27[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]