高性能半柔性复合路面混合料设计方法研究  

Research of Design Method of High Performance Semi-flexible Pavement Mixture

作　　者：尹航[1] 杨建明[1] 黄定平 朱勇 

机构地区：[1]南华大学,湖南衡阳421001 [2]衡阳路源建设有限公司,湖南衡阳421001

出　　处：《市政技术》2012年第6期25-27,共3页Journal of Municipal Technology

摘　　要：半柔性路面是一种由大空隙沥青混合料和特殊水泥砂浆复合而成的特殊路面,母体沥青混合料为骨架-空隙结构,其配合比计算方法为体积法,特殊水泥砂浆必须具有足够的强度和良好的流动性。通过java高级编程语言和试验研究证明了体积法进行级配设计的有效性、准确性以及通过马歇尔试验确定最佳沥青用量的可行性。

关 键 词：高速公路 半柔性复合路面 母体沥青混合料 马歇尔试验 特殊水泥砂浆 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]