拱桥吊杆诸论与破损安全技术——响水沟大桥吊杆设计阐述  

作　　者：汤国栋[1] 毛穗丰[2] 廖光明[1] 龙薇[2] 刘恩德[1] 

机构地区：[1]四川大学建筑及环境学院,成都610065 [2]中国水电顾问集团成都勘测设计研究院,成都610072

出　　处：《预应力技术》2012年第5期14-21,共8页

摘　　要：吊杆钢索骤断毁桥,研究十分热烈,产生了诸如"短吊杆"论、"双吊杆"论、"锈蚀致断"论以及"多吊杆"技术,…等等,众论纷纭,并在工程设计与事故诊断中应用。小小吊杆,危及全桥,问题在于:现行的桥梁吊杆设计,承认其存在失效的可能(概率);"三年一检测","疑断拆换"、"换则全(或成批地)换"等技术,显然不能根本排除钢索骤断的危险。失效分析(所谓材料诊断学)认为,拱桥吊杆为多因素的共同乃至耦合的作用;非单一、表象的论断所能概括。在简要分析、论述和断索实例考查后,认为:上述诸论,存在瑕疵,未必成立,或者根本不能成立。近而,介绍了响水沟大桥,基于"钢索破损安全技术"的吊杆设计,以阐明其技术要点及应用,探索解决问题的途径。

关 键 词：拱桥 吊杆 钢索 破损安全 双吊杆 短吊杆 响水沟 断丝 信号控制 

分 类 号：U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]