城市交通拥堵背景下的出租车管制效应分析  

Effect Analysis of Taxicab Industry Regulation in the Context of Urban Traffic Congestion

作　　者：陈文强[1] 吴群琪[1] 

机构地区：[1]长安大学经济管理学院,陕西西安710064

出　　处：《华东交通大学学报》2012年第5期68-73,79,共7页Journal of East China Jiaotong University

基　　金：教育部人文社科项目(11YJA630155);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHDW2011JC022);西安市社科规划项目(12J85)

摘　　要：为评价出租车管制对旅客出行等待时间、出行数量影响,从城市交通状况角度,以交通拥堵为研究背景,从经济学视角,考察了政府对出租车行业实行数量和价格管制所产生的效应。研究发现,城市交通状况不同,出租车管制效应不同,数量和价格管制政策制定需要结合城市交通状况整体考虑。This paper explored the effects of price and quantity regulation of the taxicab industry on urban traffic condition by taking account of congestion externalities.Through investigation,it found out that different regulation effects appeared with different traffic conditions and regulation policy of quantity and price in taxicab industry needed to take urban overall traffic conditions into consideration.

关 键 词：政府管制 生灭过程 空车率 

分 类 号：F570.71[经济管理—产业经济]