涡轮叶片冷却设计优化方法研究  

Optimization of Turbine Blade Cooling Design with iSIGHT

作　　者：曹志廷[1] 郭文[1] 潘炳华[1] 刘松[1] 

机构地区：[1]中国燃气涡轮研究院,四川成都610500

出　　处：《燃气涡轮试验与研究》2012年第4期30-36,共7页Gas Turbine Experiment and Research

摘　　要：针对某型发动机高压涡轮工作叶片,采用试验设计方法,通过对内腔边界条件的主效应分析,对涡轮叶片截面温度分布进行优化。同时,对影响叶片内腔不同流动与换热类型的冷却结构元件换热系数的几何参数进行敏度分析。最后通过综合优化,获得在原设计基础上的优化结果。结果表明,该方法可以把原设计的截面最大温差有效降低。另外,通过对涡轮叶片冷却设计优化方法的探索,还获得了影响叶片冷却设计结果的参数关系曲线,该方法及结果可在涡轮叶片冷却设计时参考使用。Based on the established turbine blade parametric model, this article chose iSIGHT to optimize the temperature field of turbine blade using inner boundary conditions and to optimize heat transfer coeffi- cient of the structure component using geometry parameters. It successfully reduced the maximum tempera- ture difference of blade section by this method. This research shows some relationships among different pa- rameters, and would be referential for turbine blade cooling design.

关 键 词：涡轮叶片 冷却设计 换热系数 试验设计 优化设计 

分 类 号：V233.5[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V232