地表超前预注浆技术在治理阿拉坦隧道浅埋破碎带中的应用研究  

作　　者：范飞[1] 虚增余 姬文瑞 田亮[1] 戚芳[1] 

机构地区：[1]中冶建筑研究总院有限公司,北京100088 [2]陕西交通建设集团公司榆靖分公司,陕西榆林719000 [3]神华新街能源公司,内蒙古鄂尔多斯017000

出　　处：《铁道建筑》2012年第11期61-64,共4页Railway Engineering

摘　　要：阿拉坦隧道右线出口洞口围岩埋置浅,为安全快速通过此地段,采用预注浆技术对出口浅埋破碎带进行超前地表预注浆。本文在分析地表注浆加固原理的基础上,通过钻芯取样实测抗压强度值来对比分析注浆与不注浆的区别,并通过实测在注浆地段及不注浆地段的锚杆轴力,来分析地表注浆技术在浅埋破碎带中的应用效果。实际工程表明,出口右线浅埋围岩注浆非常必要,并且超前预注浆方案合理,注浆加固效果明显。本文研究成果对现场地表预注浆和浅埋破碎围岩超前预注浆的实施有指导意义。

关 键 词：公路隧道 地表预注浆 浅埋破碎带 

分 类 号：U455.49[建筑科学—桥梁与隧道工程]