检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031 [2]西南交通大学峨嵋校区,四川峨眉614202
出 处:《可再生能源》2012年第12期15-20,共6页Renewable Energy Resources
基 金:中央高校基本科研业务费资助科技创新项目(SWJTU2011CX005EM)
摘 要:中国高速铁路在推动社会和经济快速发展的同时也消耗了大量能源,因此开发清洁可再生新能源作为动车组补充或替代能源具有重要的现实意义。文章探讨了在动车组上利用光伏发电技术开发太阳能资源的可行性,对动车组光伏发电系统在多种工况下的输出特性进行仿真研究,提出并仿真研究了在动车组上实现光伏系统最大功率跟踪的方法。With the China high-speed railway promoting social and economic improvement, devel-oping clean and renewable energy as EMU's supplementary or alternative sources of energy has importantly practical significance. The feasibility of applying solar PV technology on EMU is dis-cussed, and the simulation output characteristics of EMU PV system under various operating condi-tions are studied, the method of maximum power point tracking of PV system on EMU is carried out and simulated.
分 类 号:TK514[动力工程及工程热物理—热能工程]
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